Beschrijving
Oude acetyleen mijnwerkers carbid lamp van Herm Riemann, Chemnitz – Gablenz in originele staat
Hardmetaal met lange bovenbrander en spanschroefbeugelsluiting met dubbele beugel en een kurk voor de afsluiting van de olie
Helemaal in leger groene verf
Deze lamp heeft een ophangsysteem in verroest metaal waar een lampenkapje in past.
Het bijgeleverde lampenkapje is niet origineel, maar geeft een bepaalde charme aan het geheel
Dit soort carbide lampen werden grotendeels gebruikt in de vroege jaren 1900 in kolenmijnen
Acetyleengas werd ontdekt door de Britse chemicus Edmund Davy in 1836, in een tijd dat elektrische verlichting nog erg zwak en bijna anekdotisch
was.
Acetyleen werd vaak gebruikt voor ondergrondse verlichting.
Het was absoluut noodzakelijk dat de mijnwerkers betrouwbare verlichtingsbronnen hadden, vooral om hen te beschermen tegen brand.
In het begin van de 20e eeuw nam het gebruik van lampen op olie en benzine af
Afmetingen:
Totale hoogte: 46 cm met ophangbeugel en haak
Diameter 11 cm
Diameter lampenkapje: 25 cm
Zeer mooie patina verkregen door de jaren heen.
De carbide mijnwerkerslamp heeft een echte antieke uitstraling en kan een uniek decor zijn voor uw tuin of mancave
Herm Rieman Chamnitz – Gablenz
Herm Riemann had een bijzonder goede klank had in de kringen van de industrie van Chemnitz: de heer Otto Riemann, mede-eigenaar van de metaalwarenfabriek Herm. Riemann.
leidde door zijn economische vaardigheden het bedrijf naar wereldfaam.
Het bedrijf, dat vanaf 1887/1888 als specialiteit allerlei lantaarns en accessoires voor de fiets-, motor- en auto-industrie produceerde was aanvankelijk bescheiden in omvang onder het voorzichtige, ondernemende management van de oprichter, August Hermann
Zijn twee zonen, Herm. Otto en Paul Riemann werkten zich op tot een zeer gerespecteerd bedrijf over de hele wereld.
Bepalend voor de geschiedenis van het bedrijf is het fietsreglement van de stad Chemnitz, dat op 25 november 1887 wordt gepubliceerd. In paragraaf 3 staat: “Vanaf het begin van de straatverlichting (het vallen van de avond) moet elke fiets die zich op de weg beweegt, worden verlicht met een lantaarn. De lantaarn moet aan de voorzijde van de fiets geplaatst worden en moet in goede staat verkeren en voorzien zijn van fel licht”…
De familie profiteerde van deze regeling en richtte zich al snel uitsluitend op deze tak van productie. Ze ontwierpen hun eigen fietslantaarns en produceren deze naast andere belangrijke fietsaccessoires, zoals bellen, hoorns en luchtpompen.
Op 13 januari 1892 werd het nieuw opgerichte bedrijf “Herm. Riemann” Metallwarenfabrik ingeschreven in het handelsregister op Folium 3647, eigenaren zijn August Hermann en Julius Riemann.
In 1898 waren er 300 arbeiders in dienst. Het aantal werknemers nam gestaag toe met het succes van het bedrijf. Zo stegen de aantallen boven de 400 (1900), 650 (1906), 750 (1908) tot bijna 1.000 werknemers in 1913.
Het bedrijf was vooral gespecialiseerd in fiets – en autolampen.
Na de politieke verandering in 1990 kon de nieuw opgerichte “Fahrzeug-Elektrik-Elektronik GmbH” zijn toetreding tot de markteconomie niet aan, zodat in 1992 het definitieve “einde” plaatsvond.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.